{"id":3552,"date":"2025-06-24T18:35:06","date_gmt":"2025-06-24T16:35:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.extende.com\/la-simulation-cnd\/documentation\/validation-experimentale-des-modeles-civa\/validation-experimentale-des-modeles-civa-en-courants-de-foucault\/pieces-planes\/sonde-eddyfi\/"},"modified":"2025-06-24T18:52:13","modified_gmt":"2025-06-24T16:52:13","slug":"sonde-eddyfi","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.extende.com\/fr\/la-simulation-cnd\/documentation\/validation-experimentale-des-modeles-civa\/validation-experimentale-des-modeles-civa-en-courants-de-foucault\/pieces-planes\/sonde-eddyfi\/","title":{"rendered":"Sonde EDDYFI"},"content":{"rendered":"

Eddyfi est une jeune entreprise qu\u00e9b\u00e9coise qui a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2009 par des cadres issus du milieu des Contr\u00f4les Non Destructifs. Elle d\u00e9veloppe et vend du mat\u00e9riel de contr\u00f4le non destructif multi-\u00e9l\u00e9ments par courant de Foucault entre autre, pour mesurer et d\u00e9tecter des d\u00e9fauts tels que la perte d\u2019\u00e9paisseur, des fissures ou piq\u00fbres de corrosion sous contrainte ou de fatigue, des porosit\u00e9s, des inclusions. Une de leur sonde, la sonde I-Flex, con\u00e7ue sp\u00e9cifiquement pour l\u2019inspection de g\u00e9om\u00e9tries complexes, a \u00e9t\u00e9 mod\u00e9lis\u00e9e dans CIVA 2016. Cette \u00e9tude a pour but d\u2019\u00e9valuer les pr\u00e9dictions de CIVA dans le cadre de simulation d\u2019inspections de d\u00e9fauts avec cette sonde Eddyfi.<\/p>\n<\/p>\n

Pi\u00e8ce<\/h2>\n<\/p>\n

Les acquisitions s\u2019effectuent sur la maquette LCME93 N\u00b01, qui est une plaque en Inconel 600.<\/p>\n<\/p>\n

\"\"<\/p>\n<\/p>\n

Maquette LCME 93 N\u00b01<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

Dans CIVA elle est mod\u00e9lis\u00e9e par une g\u00e9om\u00e9trie plane et homog\u00e8ne de longueur L = 300 mm, largeur l = 244 mm et hauteur h = 1.55 mm. Le mat\u00e9riau \u00e9tant de l\u2019Inconel 600, la conductivit\u00e9 est de 1.02 MS.m – 1 et la perm\u00e9abilit\u00e9 relative de 1.<\/p>\n<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

defauts<\/h2>\n<\/p>\n

Dans la plaque inspect\u00e9e, 15 d\u00e9fauts ont \u00e9t\u00e9 usin\u00e9s, dont 5 grandes entailles, 5 petites entailles et 5 trous de 2 mm de diam\u00e8tres, dispos\u00e9s comme montr\u00e9 sur la figure ci-dessous\u00a0:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
Disposition des d\u00e9fauts dans la maquette LCME 93 N\u00b01 et visualisation du sens de d\u00e9placement de la sonde.<\/span><\/address>\n
\u00a0<\/address>\n<\/figcaption>\n

L’\u00e9tude publi\u00e9e sur cette page ne concerne que la caract\u00e9risation de la r\u00e9ponse des trous. Toutes les caract\u00e9ristiques g\u00e9om\u00e9triques de ces trous \u00e0 fond plat sont rassembl\u00e9es dans le tableau ci-dessous\u00a0:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
Dimension des trous de la plaque LCME 93 N\u00b01.<\/span><\/address>\n<\/figcaption>\n

Dans CIVA,\u00a0 la pi\u00e8ce avec les trous \u00e0 fond plat est donc mod\u00e9lis\u00e9e comme ceci :<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
Simulation des trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la maquette LCME 93 N\u00b01.<\/span><\/address>\n<\/figcaption>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

sonde<\/h2>\n<\/p>\n

Les acquisitions exp\u00e9rimentales sont effectu\u00e9es avec la sonde industrielle et multi\u00e9l\u00e9ments I-Flex \u00ab ECA-IFG-056-250-048N03S \u00bb d\u2019Eddyfi qui dispose d\u2019une grande flexibilit\u00e9 permettant l\u2019inspection de surfaces lisses pouvant \u00eatre courbes. Le bobinage du capteur est constitu\u00e9 de 48 bobines rang\u00e9es en 3 lignes de 16 bobines. La sonde est pilot\u00e9e par le syst\u00e8me d\u2019acquisition Ectane 2 avec le logiciel Magnifi.<\/p>\n<\/p>\n

\"\"<\/p>\n<\/p>\n

La sonde IFlex ECA-IFG-056-250-048-N03S d\u2019Eddyfi et le syst\u00e8me d’acquisition Ectane 2 d’Eddyfi<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

Les param\u00e8tres g\u00e9om\u00e9triques de la sonde sont rassembl\u00e9s dans le tableau ci-dessous, a et b \u00e9tant les distances entre les rang\u00e9es de bobines comme montr\u00e9 sur la figure\u00a0ci-dessous\u00a0:<\/p>\n<\/p>\n

\"\"<\/p>\n<\/p>\n

Param\u00e8tres g\u00e9om\u00e9triques de la sonde I-Flex<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

\"\"<\/p>\n<\/p>\n

Positionnement des 16×3 bobines vues du dessus de la sonde et radiographie de la sonde<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

Pour simuler ce type de capteur dans CIVA 2016, on d\u00e9finit dans un premier temps le bobinage\u00a0 par deux r\u00e9seaux de bobines, puisque le d\u00e9calage selon x des lignes n\u2019est pas le m\u00eame pour toutes les lignes .\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

\"\"<\/p>\n<\/p>\n

\n
D\u00e9finition du bobinage de la sonde I-Flex dans CIVA 2016<\/address>\n
\u00a0<\/address>\n<\/address>\n<\/p>\n

acquisition<\/h2>\n<\/p>\n

Les modes d\u2019acquisition des sondes multi\u00e9l\u00e9ments I-Flex d\u2019Eddyfi, ou topologies, sont au nombre de trois :\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

    \n
  • L\u2019imp\u00e9dance, en mode absolu ou diff\u00e9rentiel\u00a0<\/li>\n
  • La topologie longue\u00a0\u00e0 un \u00e9metteur (Long Single Driver Topology) pour laquelle une seule bobine est utilis\u00e9e en \u00e9mission. Cette topologie permet une bonne performance pour les grands d\u00e9fauts et ceux proches de la surface..<\/li>\n
  • La topologie courte \u00e0 deux \u00e9metteurs (Short\u00a0Double Driver Topology) pour laquelle deux bobines sont activ\u00e9es en \u00e9mission. Cette topologie permet de d\u00e9tecter des d\u00e9fauts plus petits gr\u00e2ce \u00e0 la distante plus petite entre \u00e9metteur et r\u00e9cepteur ainsi qu’un champ inducteur relativement \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n

    Les topologies Long Single Driver et Short Double Driver pr\u00e9sentent chacune un motif dit \u00ab Axial \u00bb, favorisant la d\u00e9tection des d\u00e9fauts type fissure axiale, ainsi qu\u2019un mode \u00ab Transverse \u00bb favorisant la d\u00e9tection des d\u00e9fauts type fissure transversale ou circonf\u00e9rentielle. Les acquisitions exp\u00e9rimentales sont effectu\u00e9es pour tous les modes de la sonde \u00e0 l\u2019exception du mode imp\u00e9dance.\u00a0 \u00a0<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n<\/p>\n

    Topologie \u00ab Impedance \u00bb, en mode absolu. Alternance des deux motifs pr\u00e9sent\u00e9s.\u00a0<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n<\/p>\n

    Topologie \u00ab\u00a0Long Single Driver\u00a0\u00bb, dans le rectangle rouge le motif \u00ab\u00a0Axial\u00a0\u00bb en haut, \u00ab\u00a0Transverse\u00a0\u00bb en bas.<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n<\/p>\n

    Topologie \u00ab\u00a0Short Double Driver\u00a0\u00bb, dans le rectangle rouge le motif \u00ab\u00a0Axial\u00a0\u00bb \u00e0 gauche, \u00ab\u00a0Transverse\u00a0\u00bb \u00e0 droite. Alternance des deux motifs pr\u00e9sent\u00e9s.<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n<\/p>\n

    Biens\u00fbr tous les motifs de toutes les topologies doivent \u00eatre d\u00e9finis dans CIVA. Ci – dessous, deux exemples de motifs des topologies single driver axial et short double driver transverse sont pr\u00e9sent\u00e9s.\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n<\/p>\n

    Premier motif de la topologie Long Single Driver Axial (gauche) et motif de la topologie Short Double Driver Transverse (droite).<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n<\/p>\n

    Comparaisons Exp\u00e9rience\/Simulation<\/h2>\n<\/p>\n

    Les r\u00e9sultats des comparaisons des donn\u00e9es simul\u00e9es et acquises pour les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01 sont ici pr\u00e9sent\u00e9s pour les 4 modes d’acquisition.\u00a0Les r\u00e9sultats ont tous \u00e9t\u00e9 \u00e9talonn\u00e9s sur le trou \u00e0 fond plat T4 de la plaque LCME 93 N1. Ce trou a un diam\u00e8tre de 2 mm et une profondeur de 60 %. La valeur de l\u2019\u00e9talonnage a \u00e9t\u00e9 choisie d\u2019une amplitude de 1V et un angle de 0\u00b0.\u00a0Les simulations ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es avec un capteur positionn\u00e9 en Y = 94.812 mm.<\/p>\n<\/p>\n

    MODE LONG SINGLE DRIVER AXIAL<\/span><\/p>\n<\/p>\n

    Les 3 figures suivantes montrent les r\u00e9sultats obtenus pour le mode long single driver axial.\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n<\/p>\n

    Partie r\u00e9elle (X) et imaginaire (Y) de l’imp\u00e9dance pour le mode Long Single Driver Axial et les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01. En bleu la simulation CIVA, en rouge l\u2019acquisition exp\u00e9rimentale.<\/p>\n<\/p>\n

    Plan d\u2019imp\u00e9dance pour le mode\u00a0Long Single Driver Axial et les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01. En bleu la simulation CIVA, en rouge l\u2019acquisition exp\u00e9rimentale.<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n<\/p>\n

    Cartographie de la partie r\u00e9elle de l’imp\u00e9dance pour le mode\u00a0Long Single Driver Axial et les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01. En haut l\u2019acquisition exp\u00e9rimentale, en bas la simulation CIVA.<\/p>\n<\/p>\n

    \u00a0<\/address>\n<\/p>\n

    Le\u00a0tableau\u00a0de r\u00e9sultats suivant\u00a0rassemble\u00a0tous les r\u00e9sultats obtenus sur les trous \u00e0 fond plat pour le mode\u00a0single driver\u00a0axial.<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n<\/p>\n

    Valeur de l’amplitude et de la phase mesur\u00e9es dans le plan d’imp\u00e9dance pour le mode\u00a0Long Single Driver Axial\u00a0sur les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01.<\/p>\n<\/p>\n

    MODE LONG SINGLE DRIVER TRANSVERSE<\/span><\/p>\n<\/p>\n

    Les 3 figures suivantes montrent les r\u00e9sultats obtenus pour le mode long single driver transverse.\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Partie r\u00e9elle (X) et imaginaire (Y) de l’imp\u00e9dance pour le mode\u00a0Long<\/span> Single Driver Transverse et les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01. En bleu la simulation CIVA, en rouge l\u2019acquisition exp\u00e9rimentale.<\/span><\/figcaption>\n

    \"\"<\/p>\n

    Plan d\u2019imp\u00e9dance pour le mode\u00a0Long<\/span> Single DriverTrans<\/span>verse<\/span> et les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01. En bleu la simulation CIVA, en rouge l\u2019acquisition exp\u00e9rimentale.<\/span><\/figcaption>\n

    \"\"<\/p>\n

    Cartographie de la partie r\u00e9elle de l’imp\u00e9dance pour le mode\u00a0Long<\/span> Single Driver\u00a0Trans<\/span>verse\u00a0<\/span>et les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01. En haut l\u2019acquisition exp\u00e9rimentale, en bas la simulation CIVA.<\/span><\/figcaption>\n

    Le\u00a0tableau\u00a0de r\u00e9sultats suivant\u00a0rassemble\u00a0tous les r\u00e9sultats obtenus sur les trous \u00e0 fond plat pour le mode\u00a0single driver transverse.<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n<\/p>\n

    Valeur de l’amplitude et de la phase mesur\u00e9es dans le plan d’imp\u00e9dance pour le mode\u00a0Long Single Driver Transverse sur les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01.<\/p>\n<\/p>\n

    MODE SHORT DOUBLE\u00a0DRIVER AXIAL<\/span><\/p>\n<\/p>\n

    Les 3 figures suivantes montrent les r\u00e9sultats obtenus pour le mode short double\u00a0driver axial.\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Partie r\u00e9elle (X) et imaginaire (Y) de l’imp\u00e9dance pour le mode Short Double Driver Axial et les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01. En bleu la simulation CIVA, en rouge l\u2019acquisition exp\u00e9rimentale.<\/span><\/figcaption>\n

    \"\"<\/p>\n

    Plan d\u2019imp\u00e9dance pour le mode S<\/span>hort D<\/span>ouble<\/span> Driver Axial et les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01. En bleu la simulation CIVA, en rouge l\u2019acquisition exp\u00e9rimentale.<\/span><\/figcaption>\n

    \"\"<\/p>\n

    Cartographie de la partie r\u00e9elle de l’imp\u00e9dance pour le mode S<\/span>hort D<\/span>ouble<\/span> Driver Axial et les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01. En haut l\u2019acquisition exp\u00e9rimentale, en bas la simulation CIVA.<\/span><\/figcaption>\n
    \u00a0<\/address>\n<\/p>\n

    Le\u00a0tableau\u00a0de r\u00e9sultats suivant\u00a0rassemble\u00a0tous les r\u00e9sultats obtenus sur les trous \u00e0 fond plat pour le mode\u00a0single driver\u00a0axial.<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Valeur de l’amplitude et de la phase mesur\u00e9es dans le plan d’imp\u00e9dance pour le mode S<\/span>hort D<\/span>ouble<\/span> Driver Axial\u00a0sur les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01.<\/span><\/figcaption>\n

    MODE SHORT DOUBLE\u00a0DRIVER TRANSVERSE<\/span><\/p>\n<\/p>\n

    Les 3 figures suivantes montrent les r\u00e9sultats obtenus pour le mode short double\u00a0driver transverse.\u00a0<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Partie r\u00e9elle (X) et imaginaire (Y) de l’imp\u00e9dance pour le mode Short Double\u00a0Driver Transverse et les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01. En bleu la simulation CIVA, en rouge l\u2019acquisition exp\u00e9rimentale.<\/span><\/figcaption>\n

    \"\"<\/p>\n

    Plan d\u2019imp\u00e9dance pour le mode\u00a0Short Double\u00a0Driver Transverse<\/span> et les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01. En bleu la simulation CIVA, en rouge l\u2019acquisition exp\u00e9rimentale.<\/span><\/figcaption>\n

    \"\"<\/p>\n

    Cartographie de la partie r\u00e9elle de l’imp\u00e9dance pour le mode\u00a0Short Double\u00a0Driver Transverse<\/span> et les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01. En haut l\u2019acquisition exp\u00e9rimentale, en bas la simulation CIVA.<\/span><\/figcaption>\n
    \u00a0<\/address>\n<\/p>\n

    Le\u00a0tableau\u00a0de r\u00e9sultats suivant\u00a0rassemble\u00a0tous les r\u00e9sultats obtenus sur les trous \u00e0 fond plat pour le mode\u00a0single driver\u00a0axial.<\/p>\n<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Valeur de l’amplitude et de la phase mesur\u00e9es dans le plan d’imp\u00e9dance pour le mode\u00a0Short Double\u00a0Driver Axial\u00a0sur les trous \u00e0 fond plat T1 \u00e0 T5 de la plaque LCME 93 N\u00b01.<\/span><\/figcaption>\n

    ANALYSE<\/span><\/p>\n<\/p>\n

    Comme attendu, les trous \u00e0 fond plats sont aussi bien vus par la sonde en mode axial ou transverse. Les r\u00e9sultats obtenus exp\u00e9rimentalement et avec CIVA sont en g\u00e9n\u00e9ral coh\u00e9rent.<\/p>\n<\/p>\n

    Pour tous les modes on observe une forte d\u00e9rive de la ligne de base, ce qui\u00a0est probablement d\u00fb au fait que le capteur n\u2019\u00e9tait pas bien plaqu\u00e9 sur la plaque lors des acquisitions. Ceci\u00a0peut expliquer les \u00e9carts de grandeur observ\u00e9s dans les tableaux. Si l\u2019on \u00e9carte cette d\u00e9rive sur la mesure, les signaux obtenus sont alors proches entre simulation et exp\u00e9rience. La forme des signaux est coh\u00e9rente entre acquisition et simulation en dehors du trou \u00e0 fond plat traversant T5. En effet, un \u00e9cart important persiste sur la partie imaginaire de l\u2019imp\u00e9dance de ce\u00a0trou \u00e0 fond plat traversant T5 quel que soit le mode de la sonde. Cela peut venir d\u2019un mod\u00e8le VIM non optimal pour les grands trous\u00a0traversants et demanderait \u00e0 \u00eatre investigu\u00e9. Malgr\u00e9 cette\u00a0diff\u00e9rence de forme du signal, la consistence des r\u00e9sultats sur ce trou T5 reste tr\u00e8s bonne en termes d’amplitude et de phase.<\/p>\n<\/p>\n

    Retourner \u00e0\u00a0BOBINE TILTEE<\/span><\/a><\/p>\n<\/p>\n

    Retourner \u00e0\u00a0PIECES PLANES\u00a0<\/span><\/span><\/a><\/p>\n<\/p>\n

    \u00a0<\/div>\n<\/p>\n

    \u00a0<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Validation exp\u00e9rimentale et caract\u00e9risation des mod\u00e8les Ultrasons de CIVA, \u00e9chos de coin en ondes L, logiciel de simulation CND<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":2925,"menu_order":5,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/page--extende.html.php","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-3552","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.extende.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.extende.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.extende.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extende.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3552"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.extende.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5644,"href":"https:\/\/www.extende.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3552\/revisions\/5644"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extende.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.extende.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}