11 Mai 2015
Dans le cadre d'un projet de R&D avec le CEA pour le développement des EMAT, IDEKO utilise une version bêta du logiciel CIVA pour aider à construire des développements. Ils profitent de l'occasion de leur visite à Saclay pour visiter les locaux d’EXTENDE.
Cher M. Castro, vous avez acheté une licence CIVA en 2013, modules UT et ET. J’ai compris que vous utilisiez les capteurs EMAT dans des projets de recherche et développement. Pouvez-vous nous dire quels types de capteurs EMAT vous simulez et pour quels types d’applications CND sont-elles utilisées ?
Eh bien, l’idée était d’essayer de faire des EMAT-Multiéléments. Les premières applications qui ont été développées proposaient des inspections EMAT avec des sondes simples monovoies, qui nous ont amené à utiliser seulement une voie à la fois. Puis, l’idée était de pouvoir faire des itérations entre les différentes bobines pour réussir à dévier le faisceau, le focaliser, un peu ce qui s’apparenterait aux fonctionnalités des multiéléments mais pour des sondes EMAT.
Que pensez-vous des fonctionnalités EMAT de CIVA, et que souhaiteriez-vous ajouter dans CIVA pour vos applications?
Votre question est un peu compliquée parce que, ce que nous aimerions incorporer, ce sont les capacités des versions Beta dans la version commerciale. C’est ce que nous sommes en train de voir avec les gens du CEA. Les applications que nous avons en tête concernent des inspections d’aciers austénitiques (ces aciers ont des propriétés un peu différentes qui sont adaptées aux inspections par EMAT).
Pardonnez-moi, pourriez-vous préciser quelles sont les fonctionnalités des versions Beta?
Les versions Beta nous permettent d’exciter chaque bobine de manière indépendante, c’est-à-dire, d’appliquer des lois de retard aux différentes bobines. Le problème, c’est que les versions Beta sont instables, c’est la principale raison pour laquelle nous espérons l’intégration des nouvelles fonctionnalités des EMAT dans la version commerciale.
Vous avez également mentionné la capacité de pouvoir inspecter des pièces de géométrie complexe ?
Bien sûr, aujourd’hui les EMAT s’utilisent seulement pour des pièces planes et des tubes.
Pour l'instant, par exemple, nous aimerions développer des sondes EMAT pour pièces incurvées. Dans cette perspective, il sera vraiment intéressant et utile de modéliser des pièces de géométrie complexe dans CIVA afin d'effectuer une conception de la sonde pour nos applications.
Nous menons actuellement des simulations électromagnétiques et nous aimerions aller plus loin sur le thème d’inspection de rails par courants de Foucault. Il serait intéressant de pouvoir ajouter des bobines sur les sondes flexibles (c’est la nouvelle tendance en ce moment) et être capable de simuler ces traducteurs EMAT avec CIVA. Nous aimerions avoir la même capacité de conception avec les EMATs que dans le module UT "standard". Les versions bêta proposent plus de fonctionnalités que la version commerciale, mais ont encore quelques limitations en ce qui concerne la pièce, (légers bugs). Notre idée serait d'améliorer la capacité de conception des solutions EMAT dans CIVA. Une petite chose que nous avons faite, nous en discutions avec le CEA, nous avons développé certaines applications, qu'ils appellent «mono voie", avec des bobines autonomes, en utilisant un équipement d'une seule voie, les multiplier et utiliser des traducteurs avec de multiples bobines. ça, nous pouvons le faire dans la version commerciale de CIVA.
Alors le projet de collaboration avec le CEA est d’intégrer les développements des versions Beta dans la version commerciale pour les pièces de géométries complexes, n’est-ce pas ?
La première application, dans laquelle nous avons remarqué que les gens utilisaient les EMAT, c’est pour les inspections d‘aciers austénitiques, parce que les systèmes EMAT produisent des ondes de cisaillement polarisées horizontalement, qui sont moins affectées par une soudure en métal austénitique que ne le sont les ondes de cisaillement à polarisation verticale classiquement utilisées. Nous allons profiter des avantages des EMATs sur ce type de matériaux, et avec la capacité de design de traducteurs, nous concevrons des sondes multiéléments EMAT.
Merci, je voulais également vous demander pour quel type d’application utilisez-vous CIVA, (autres que les EMAT) ?
Nous avons développé une application pour le secteur ferroviaire (inspections de jante et bande de roulement) afin de contrôler les défauts à l'intérieur de la roue. Nous avons réalisé l'inspection avec un équipement M2M (jusque-là, nous utilisions un autre type de système d'acquisition) et la vérité est qu'il est très performant !
Nous avons également fait des inspections dans le cadre d'un projet européen appelé AxleInspect (www.axleinspect.eu) en partenariat avec TWI, ZUT (une université polonaise), Vermon, Phoenix ISL, DANOBAT et BBRail en tant qu'utilisateur final. L'un des principaux objectifs est de concevoir une matrice de traducteur qui sera en mesure d'améliorer l'inspection des essieux ferroviaires dans les dépôts de maintenance.
Parfois, nous fournissons également des études de consultation pour déterminer le phénomène qui se produit lors d’une l'inspection. Par exemple, nous avons lancé une simulation de CIVA pour définir l'atténuation d'un matériau en prenant en compte les acquisitions expérimentales. Nous avons obtenu des résultats satisfaisants et avons changé l'inspection pour améliorer la capacité à détecter les défauts.
Avez-vous entendu parler des fonctionnalités de CIVA UT analyse, offert dans le cadre de l’achat de CIVA UT ? Que pensez-vous de ce module/d’elles ?
Nous devons l'essayer mais nous avons trouvé cela intéressant. Honnêtement, nous ne sommes pas une société de production donc nous ne l'utiliserons pas beaucoup. Mais en ce qui concerne la simulation, nous sommes convaincus par CIVA et essayons de l'utiliser dès que nous le pouvons. Certaines choses pour lesquelles beaucoup de temps était nécessaire avant d'obtenir un résultat sont plus rapides maintenant. Je me servais d’Abaqus pendant ma thèse et vous deviez attendre plusieurs jours pour obtenir un résultat.